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卡车终极形态现身?瑞典公司Einride推出的自动驾驶电动卡车能成为弄潮儿吗?

发布时间:2019-01-19 14:11:20   编辑:it技术教程网   阅读次数:

终极卡车未来形式?瑞典公司推出Einride自动驾驶电动卡车它可以成为一个弄潮儿?

卡车终极形态现身?瑞典公司Einride推出的自动驾驶电动卡车能成为弄潮儿吗?

雷锋的网络驱动器的新的智慧:在这个国家瑞典来讲,恐怕大多数人的第一反应就是宜家。北欧国家在设计上确实有自己的一套设计元素,如地震沃尔沃早已成为汽车行业的一个经典。现在,瑞典设计师开始定义未来,当地的自动驾驶汽车启动时启动,本周Einride第二款原型机T-登录古德伍德速度嘉年华,作为第一批产品,T-日志也是超抢眼的家伙。

卡车终极形态?

现在说说卡车的未来形态,然后我们开始Einride公司的第一款产品T-波德说起。卡车是完全颠覆性的设计,它不仅不油门和方向盘,刹车踏板时,挡风玻璃和驾驶舱的激进Einride甚至直接取消,整个车子就像在轮子上的大货架。

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* T-POD

T-POD也顺应潮流采用电动设计,不是身体的座舱它比一般的大货车短了很多,只有23英尺(合7米)长。给定显示数据Einride,T-吊舱加载有重量为20吨(认为一堆电池,表示轿厢负载能力一般),除了自动驾驶,汽车可以远程由操作人员控制。

Einride野心不小,他们正准备在2020年,其中包括200 T-荚推出一个完整的交通体系和配套充电设施。一旦投入使用,该系统能够每年运送200万货物的标准托盘。

类似于T-荚,T-Log是一个电动自动驾驶仪的卡车,在其上的那些颠覆分子少一个T-荚。然而,T-日志看起来更野性,它是专为大型木材厂和学生。性能方面,比以前自己,产生更强的T-登录很多,一旦它可以采取有15多吨物资。。

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* T-日志

然而,这也呈现奇怪的是,这家伙还没有除去驾驶室?现在自动驾驶仪不林场的任何标志和符号,你可以流行?各种污垢和砂砾是没有笑话。

我们都知道,即使是各种传感器,地图数据和武装到了牙齿学习技术,自主车的活动范围将受到一定的限制的深度,这些可预见的环境是他们的直接目的。

然而,对于Einride此法不适用于。在自动驾驶仪,这个新的创业公司与Nvidia的自动驾驶仪的软件,他们的目标是到4级。至于远程控制技术,他们选择了幻影汽车计划。有了这项技术,越野满足复杂环境中更方便。

Einride表示,T-日志安装300kWh全功率与电池120英里(约193公里)的。今明两年将继续完善汽车,后,这是在2020年正式推出可能会增长更加科幻。

“斯堪的纳维亚国家的斯堪的纳维亚半岛的伐木业是重头,整个业务量的20%的伐木业,而电动汽车可显著减少碳排放。“Einride CEORobert法尔克说。“我们想证明,电动汽车能够承受最艰苦的工作。“

随着国家排放政策的收紧,电动车的时代确实是远。伊隆·马斯克曾表示,如果短途运输滑槽100英里每英里特斯拉半卡车运营成本为1。$ 26和有传统的柴油卡车。51美元一。据雷锋网(公开号:雷锋网)推动新知识的理解,西门子已开始在德国,瑞典和洛杉矶电动卡车港审判,但这些车都没有行驶车辆的电池,但头电线。此外,卡车市场,以及一家名为尼古拉之一,但他们使用的是氢燃料电池,而不必充电时间过长困扰。

辩论自动驾驶汽车发展

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虽然自动驾驶卡车市场已进入百家争鸣的大发展,但他们真的要跌,恐怕仍有许多问题亟待解决。

一直以来,技术巨头和风险投资机构的卡车信心上自动驾驶仪。在他们眼里,最大的10年中,驾驶卡车将自动成为大家熟悉的产品,这些变化将保存整个运输行业的$ 300十亿成本。

反对的声音更为猛烈。

卡车司机和分析师已经变得非常平静,他们认为自动驾驶一辆卡车只是海市蜃楼。

物流巨头溜索物流创始人安德鲁·林奇说:“我认为这项技术还远未成熟自动档车还有很长一段距离,现在已经准备有一些人认为过于乐观。“

交通布劳顿资本公司的分析师也认为,自动驾驶卡车在今后五年乃至高速公路不排除。

除了技术上的限制,自动驾驶卡车一直法律障碍,如果除了如何划分事故到底谁去弥补它的责任?

此外,大量的货车司机失去他们的工作也可能造成社会动荡。就拿美国,有4.400万个就业岗位都涉及到驾驶,其中卡车司机占2.500万。

新智最近的研究雷锋访问网络驱动器显示,在2030年,自动驾驶的卡车可以减少美国和欧洲,驾驶者需求的50%-70%。换句话说,这两个区域6.4万个的专业司机,有可能是4.400万失去工作,恐怕没有一个政府愿意面对现在的失业如此暴涨。

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